也曾，东莞汽车客运总站内人声鼎沸，一批又一批“追梦人”提着大包幼包从汽车站起程，奔赴梦念。跟着时间的起色●，承载过多数梦念与乡愁的汽车客运站，正悄悄“出场”。

　　正在莞城创业途一个环形的人行天桥旁，一座5层高的大厦表墙上，依稀能看到斑驳的东莞市汽车总站字样，这是乔迁以前的东莞老汽车总站，现正在用作东莞市汽车运输有限公司的办公处所。“以前去东莞总站老是人挤人◆▼●，过节和年前都是要分流进站，正在候车室里连走道都挤满了人。”这个也曾承载了数以万计南下“打工者”的车站，于2003年12月退出了史书舞台。

　　“2008年抵达了客运量最顶峰，当年的春运发送了135.8 万人次。”客运站肩负人说，2007年客运量710万人次，2008年720万人次◆▼，国庆节时间日发送至省内省表的远程客车数目一度逾越1000辆j9九游会-真人游戏第一品牌，发送搭客数目逾越6万多名。

　　2003年，数十辆东莞新型城巴正在开明典礼结尾后驶出东莞汽车总站站前广场。

　　9月8日上午▼，总站将依法卒业，并与车站员工终止劳动相合等▼●。兴盛褪去，工作告终，随同了东莞人近20年的东莞市汽车总站将卒业●▼。

　　近年来，跟着市民民多出行式样的转化，通过汽车站出行的职员逐年低落，2021年汽车总站整年客运量40.7万。越来越多的东莞人开上了自身的幼车，出行尤其便捷。

　　2003年12月，历经数十年风雨的老汽车总站公布退出东莞远程客运的舞台。

　　“還記得幼功夫隨著爸媽出門◆，總站的玉米很香甜◆。”出行式樣蛻變，東莞人向前的程序褂讪。通過南方+的鏡頭◆，一塊來看看東莞市汽車總站的威水史吧。

　　承載著一代東莞人的回想◆，汽車總站是許多人來到東莞的“起始”。2003年，客運站從莞城街道莞太途喬遷到萬江街道曲海社區，占地20萬平方米，是東莞市六大客運站之一◆，也是東莞最大的公交要道。

　　而現正在多人所熟知的東莞市汽車總站，是正在2003年12月遵從東莞市當局和交通局的團結計劃▼▼，喬遷至萬江街道並加入行使的。該站是東莞市區六大汽車客運站之一▼●▼，計議成爲東莞市對表客運主要道，重要擔當東莞市的對表遠程客運●，安排界限爲日發送搭客5萬人，效勞于全面東莞市區●。

　　時間正在向前，從興盛起色到史書變遷●●，曆經了19年風雨浸禮，這座帶著浩繁東莞市民追憶的車站，不久後將“正式退息”，東莞汽車總站，感動相伴！

　　可是◆，東莞市交通部分先容，汽車總站還未正式上報合停消息。汽車總站相合肩負人則展現，汽車總站仍会正在本年国庆节时间运营，全体合停日期还未确定，合连消息将会实时向社会颁布（合连音讯｜即将合停●▼？东莞汽车客运总站：站内仍有百余条线途运营）▼。